After dinner one night, we were so full and hence decided to venture around our hotel. We were walking along the river and saw that there’s actually pedestrian walkway across the bridge. We walked up and stopped at the middle of the bridge to take some really awesome pictures with the river as our backdrop. It was quite a comfortable walk. We didn’t cross entirely but walked back after hitting the halfway mark. Beautiful night views of Guangzhou right in the middle of the river.

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The bridge was bombede by Japanese facists in 1938 after Japan had started ocvupation of China in 1937. 12 years later, on October the 14th 1949 at 5 PM it was bombede by Chiang Kai-shek suported by weapons and dynamite from the United States of America. It was just a few hours before PLA, the Peoples Liberation Army, led by Mao Zedong liberated Guangzhou from Kuomingtang/USA.

海珠桥，一部刻在广州血脉里的编年史，九旬铁桥承载的城市记忆与荣光。 历史与荣光：一座桥定义的“广州第一” 海珠桥是无可替代的。它是珠江第一座跨江大桥，1933年通车时，不仅结束了广州人靠舟楫“过海”的历史，更是中国第一座钢结构开合桥。它用英国钢材、美国技术、德国设计建成，本身就是近代广州开放格局的物证。 它历经两毁两建：1938年被日军破坏开合器，1949年被国民党炸毁，1950年广州人用6个月让它重生。这种劫难与重生的反复，让铁桥超越了交通功能，成为城市韧性的象征。80年代桥上那被外媒称为“世界第九大奇观”的自行车洪流，是无数老广的集体记忆。2013年“修旧如旧”的大修后，桥栏上六组历史雕塑像露天史书，让通行变成一场穿越时空的对话。 风物与日常：老桥的A面与B面 几乎所有游客都会提到它的夜。灯光勾勒的钢桁架倒映江中，与两岸霓虹、游船碎波交织，被形容为“梦境”。白天站在桥上，北望海珠广场、南眺市二宫，中轴线在脚下延伸，摄影爱好者称这里是“出片率”极高的街拍地。 结语： 海珠桥是一部摊开的史书，也是一条每天需要通勤的路。它值得你花半小时散步、看雕塑、吹江风，感受90年时光的重量，不需要被神化，只需要被看见。

海珠橋係中國廣州橫跨珠江嘅一條橋，連接越秀區同海珠區。因為佢鄰近海珠石，所以有呢個名。 海珠橋1929年開始起，1933年通車，係廣州第一條跨越珠江嘅橋。1949年，國民黨撤退之前，曾經炸斷咗海珠橋。1950年整返好。橋長486米，闊33米。

夜景非常迷人。

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